ВІДОМІ МОСТИ ТА ВІАДУКИ СВІТУ: ВРАЖАЮЧИЙ ТОП-7

З давніх-давен люди будували мости для подолання водних перешкод – річок, озер, боліт. Перші мости були побудовані кілька тисяч років тому. Тому слово “міст” не тільки найчастіше використовується, а є й найстарішим; в широкому сенсі майже всі інші споруди (естакади, віадуки та шляхопроводи) є мостами.

Відомі мости та віадуки світу

Практично будь-який міст – це складна конструкція, справжній шедевр інженерної думки. Але це не заважає йому бути красивим і неординарним, як ті зі споруд, які зібрані в нашому сьогоднішньому огляді. Розповімо про відомі мости та віадуки світу.

Візен, Швейцарія

Швейцарський віадук Візен став переможцем конкурсу Wiki Loves Monuments, який щорічно проводить знаменита інтернет-енциклопедія. Переможця обрало журі, що складається з шести міжнародних експертів.

Читайте також: КРАЩІ ПАРКИ РОЗВАГ У СВІТІ: 5 ПАРКІВ, ДЛЯ СІМЕЙНОГО ВІДПОЧИНКУ

Мальовничий віадук в оточенні гірських вершин вже давно став одним із символів Швейцарії. Споруду заввишки 88 метрів і завдовжки 204 метри було зведено в 1909 році за проектом Хеннінга Фрідріха. Висота центрального прольоту досягає 55 метрів, що ставить віадук в один ряд з унікальними мостами, побудованими за методом кам’яної кладки. Віадук з’єднує береги річки Альбула і гармонійно вписується в навколишній гірський пейзаж. По ньому ходять потяги, що належать найбільшій і одній з найстаріших вузькоколійних залізничних компаній в країні – Ретійскій залізниці.

Меморіальний міст Майка О’Каллаган – Пета Тіллман, США

Гребля Гувера – це одне з визначних і великих споруд, спроектованих інженерами свого часу.

Читайте також: КІНОТУРИЗМ: ПОПУЛЯРНІ ТУРИСТИЧНІ МІСЦЯ, ДЕ ЗНІМАЛИ КІНО

Набагато пізніше, поряд з діючою дамбою Гувера, був побудований об’їзний міст, який офіційно називається “Меморіальний міст Майка О’Каллаган – Пета Тіллман”. Його висота над водою 270 м, а загальна довжина 579 м. В 2003 році почали будівництво мосту, а в 2010 його відкрили для автомобільного руху.

Зведення мосту було виконано для того, щоб розвантажити постійно зростаючий потік автомашин, з яким не справлялася магістраль, що проходила через греблю.

Гельчтальбрюкке, Німеччина

Найвищий цегляний віадук в світі (висота 78 метрів, довжина 574 метри) був побудований між 1846 p 1851 роками, при його будівництві було використано понад 26 млн цегли. Чотириповерховий міст має 29 прольотів.

Читайте також: ДАЙВІНГ НА ЗАТОНУЛІ КОРАБЛІ: 5 КОРАБЛІВ, ЯКІ ТРЕБА ПОБАЧИТИ

Віадук проходить по долині річки Гельч і в даний час служить частиною швидкісної магістралі Дрезден-Нюрнберг. Незвичайний для тих часів вибір будівельного матеріалу – цегли – був продиктований близькістю великих родовищ глини, що здешевлює виробництво. Після початку будівництва проект зазнав змін через технічні труднощі. В результаті спочатку заплановані симетричні арки були замінені в центрі на одну набагато більшу арку. Однак це ще більше прикрасило міст, перетворивши його в імпозантну архітектурну споруду. Після завершення будівництва Гельчтальбрюкке став найвищим залізничним мостом в світі, а найбільшим цегляним мостом він залишається і в наші дні. У 2009 році віадук був внесений до списку історичних пам’яток інженерно-архітектурного мистецтва Німеччини.

Понте Веккьо, Флоренція

Міст Понте Веккьо входить в топ найзнаменитіших пам’яток Флоренції. Понте Веккьо був побудований в XIV столітті, він пов’язує два береги річки Арно в найвужчому місці. Переправа була тут споконвіку.

Читайте також: ФАКТИ ПРО ШВЕЙЦАРІЮ: ТОП-20 ПРО КРАЇНУ МРІЙ

Першими на цьому місці звели дерев’яний міст на кам’яних палях стародавні римляни. Споруда була зруйнована повінню в 1117 році. Міст побудували заново, використовуючи при його зведенні тільки камінь. Нова повінь в 1333 році зруйнувало і його. Знайомий нам сьогодні вигляд Понте Веккьо отримав в 1345 році. Архітектор Нері ді Фьораванти сконструював надійну, але витончену трьохарочну конструкцію.

Понте Веккьо – єдиний міст у Флоренції, що зберіг свій середньовічний вигляд. Сьогодні тут відкрито безліч ювелірних крамничок. До слова, ціни тут досить високі. На міст Понте Веккьо потрібно обов’язково помилуватися з берега. Найкращий вид відкривається з набережної або з площі Мікеланджело.

Тауерський міст, Велика Британія

Тауерський міст – один із символів Лондона. Без нього, як і без Біг Бена, не обходиться жоден візит до Великої Британії.

Величний міст, що зв’язує два береги Темзи, отримав свою назву за сусідство з фортецею-в’язницею Тауер. Місце, де знаходиться Тауерський міст – найважливіша транспортна артерія сучасного Лондона. Ідея побудови нового мосту народилася в 1876 році – бурхливий розвиток міських районів змусив градоначальників подумати про те, як забезпечити пішохідну і транспортну доступність берегів один. 10 років по тому комісія остаточно визначилася з ідеєю моста: по-перше, він повинен бути розвідним, а по-друге – доступним для пішоходів навіть при розведених прольотах. Ще через 8 років, в 1894 році члени королівської сім’ї урочисто відкрили Тауерський міст для пішоходів і кораблів, що прямують по Темзі. Щорічно на екскурсії сюди приходять понад 380 000 чоловік.

Міст був новаторським не тільки завдяки використанню парових механізмів і гідравліки (зараз все працює на електриці), але і дизайну. Сталеві конструкції моста облицювали портлендським каменем, надавши йому готичний стиль. Вежі моста височіють на 65 метрів – для їх створення потрібно 11 тонн металу. Загальна довжина моста – 244 метри.

Мійо, Франція

Віадук, що проходить через долину річки Тарн поблизу міста Мійо в південній Франції, знаменитий як міст з найвищими опорами в світі (до 341 метра). Для порівняння, висота Ейфелевої вежі – 324 метра. Спорудження довжиною 2,5 км було відкрито в грудні 2004 року.

З Парижа на південь Франції ведуть чотири автодороги, найкоротший шлях до Середземного моря проходить по А75, останньою ланкою якої і став віадук. Довгий час головним недоліком цієї дороги були величезні пробки в місці перетину з річкою Тарн. Щороку під час літніх відпусток затори розтягувалися на багато кілометрів, з часом будівництво віадука над долиною Тарна стало необхідністю. Віадук стоїть на 7 опорах, кожна з яких увінчана пілонами висотою в 87 м (на них закріплені 11 пар вант). Радіус кривизни в 20 км дозволяє машинам рухатися по більш точній траєкторії, ніж якби це була пряма лінія, і надає віадук ілюзію нескінченності.

Гленфіннан, Шотландія

Віадук біля села Гленфіннан в Шотландії прославився завдяки фільму «Гаррі Поттер і Таємна кімната». Саме по цьому мосту проходив «Хогвартс-експрес», в якому юний чарівник їхав в Школу чарівництва.

Сьогодні в Гленфіннан шанувальників Поттера привозить паровоз, точно такий, як у фільмі, даючи можливість побачити місця, над якими пролітав літаючий автомобіль і повз які проїжджав сам Гаррі. Віадук з 21 аркою був побудований 1901 році в долині Гленфіннан між двома горами, розташованими біля озера Лох-Шив. Місцевість славиться приголомшливими пейзажами: велика кількість зелені, хмари, що лежать на схилах гір, яскрава черепиця дахів, мальовниче озеро.